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    山東數(shù)控車床分析影響車床正常運(yùn)行的三大故障
    在數(shù)控車床運(yùn)行管理中，想要保證數(shù)控車床工作效率首先要降低它的故障發(fā)生頻率，隨著技術(shù)的不斷提升近幾年來數(shù)控車床發(fā)生故障的頻率也在逐步的降低，但是有三大故障還是伴隨著數(shù)控車床的運(yùn)行，這主要是和操作以及保養(yǎng)有關(guān)的問題，今天就由山東數(shù)控車床來為大家講解一下影響車床正常運(yùn)行的三大故障。
    一、 數(shù)控車床工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置6RA27不定時(shí)出現(xiàn)“F14”報(bào)警
    “F14”報(bào)警：勵(lì)磁實(shí)際電流小于給定電流的50%。
    由于不定時(shí)出現(xiàn)“F14”報(bào)警，造成立式車床工作臺(tái)不定時(shí)停車故障，立式車床無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (1)檢查工作臺(tái)125kW直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電阻、電壓、電流及其控制回路插件、電纜(或控制線)接頭，檢查多次未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，因此懷疑驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部有故障。
    (2)檢查工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置6RA27內(nèi)部控制元件及參數(shù)配置。檢查裝置內(nèi)部線路板電子元件是否有虛接現(xiàn)象，未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。因此調(diào)整與勵(lì)磁相關(guān)的內(nèi)部參數(shù)，當(dāng)調(diào)整P76(電動(dòng)機(jī)額定勵(lì)磁電流/裝置額定勵(lì)磁電流之比值的百分?jǐn)?shù))，原值為66。在調(diào)整P76參數(shù)時(shí)，從1開始逐步增加，當(dāng)P76數(shù)值連續(xù)增加到43以上時(shí)，勵(lì)磁輸出電壓、輸出電流值不連續(xù)，中間有間斷性跳躍。觀察勵(lì)磁輸出電流表電流值是：5A→8A→10A;用萬用表測(cè)量勵(lì)磁輸出電壓：113V→130V→172V。因此說明故障點(diǎn)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部，A1203板內(nèi)部電子元件故障引起的，更換了板內(nèi)部厚膜電路板，故障排除。
    (3)更換線路板后，必須對(duì)裝置進(jìn)行一次系統(tǒng)優(yōu)化處理，這樣保證電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置6RA27運(yùn)行穩(wěn)定。
    二、數(shù)控車床工作臺(tái)主軸軸承液壓泵故障
    立式車床每天24h運(yùn)轉(zhuǎn)，供工作臺(tái)軸承液壓泵不停工作，時(shí)間久了，液壓泵勢(shì)必造成一定磨損現(xiàn)象。其泵站包括：0.75kW交流電動(dòng)機(jī)、1臺(tái)CB-B4液壓泵、1個(gè)Y-25溢流閥、1個(gè)單向閥和2個(gè)過濾器，輸出油壓為1MPa。但出現(xiàn)故障，必須分析出引起故障的原因，否則也會(huì)多走很多彎路。
    (1)液壓泵振動(dòng)。分析液壓泵振動(dòng)有以下幾點(diǎn)：①由于液壓泵與電動(dòng)機(jī)硬聯(lián)接，聯(lián)軸器磨損或新的聯(lián)軸器加工精度不夠，超出允許范圍。②固定液壓泵電動(dòng)機(jī)端蓋軸承外圈間隙大，因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙。③電動(dòng)機(jī)與液壓泵安裝時(shí)聯(lián)接定位精度下降，不同心。④聯(lián)軸器內(nèi)孔因磨損，直徑變大。⑤液壓泵電動(dòng)機(jī)軸承損壞。⑥液壓泵損壞。
一次是聯(lián)軸器加工精度不夠，造成液壓泵振動(dòng);一次是固定液壓泵電動(dòng)機(jī)端蓋軸承外圈間隙大，因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙造成液壓泵振動(dòng)。
    (2)液壓泵無潤(rùn)滑油輸出。分析液壓泵無潤(rùn)滑油輸出有以下幾點(diǎn)：①聯(lián)軸器內(nèi)2個(gè)聯(lián)接鍵損壞，液壓泵電動(dòng)機(jī)與液壓泵脫節(jié)。②溢流閥不可調(diào)，閥件卡阻。③液壓泵有氣流輸出，吸油管及聯(lián)接銅管接頭開裂。④吸油過濾網(wǎng)堵塞。⑤液壓泵損壞。
一次銅吸油管與泵聯(lián)接處因開裂漏氣，造成液壓泵無潤(rùn)滑油輸出。
    三、數(shù)控車床工作臺(tái)靜壓油油溫高
    故障現(xiàn)象是：當(dāng)時(shí)正值夏季，工作臺(tái)油溫表顯示油溫高，已經(jīng)達(dá)到極限值，立式車床無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    (1)檢查工作臺(tái)油膜浮起厚度，工作臺(tái)上加工工件質(zhì)量110t，工作臺(tái)自重125t。開啟液壓泵2臺(tái)大泵、1臺(tái)小泵，工作臺(tái)油膜浮起厚度： 0.20～0.22mm，工作臺(tái)浮起量標(biāo)準(zhǔn)為≥0.12mm，這說明工作臺(tái)供油泵站工作正常。
    (2)檢查供工作臺(tái)泵站油箱溫度，通過紅外線測(cè)溫儀，檢測(cè)油箱溫度為28℃，油溫溫度屬于正常范圍內(nèi)。
    (3)檢查溫度表、工作臺(tái)測(cè)溫元件、控制線路元件后，發(fā)現(xiàn)左右導(dǎo)軌測(cè)溫轉(zhuǎn)換開關(guān)，觸點(diǎn)有虛接現(xiàn)象，用細(xì)砂紙?zhí)幚砗?，工作臺(tái)油溫故障排除。
    以上就是由山東數(shù)控車床分析的影響車床正常運(yùn)行的三大故障，希望以上的講述能夠?yàn)榇蠹以诮窈蟛僮鲾?shù)控車床的時(shí)候有一定的幫助。