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導(dǎo)致數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)失效的三大原因
對(duì)于數(shù)控車床的運(yùn)行而言潤(rùn)滑系統(tǒng)是非常重要的組成部分，它無(wú)論是在保護(hù)機(jī)器穩(wěn)定性上還是在加工部件的精度上以及車床使用壽命上都有不可替代的作用，如果在運(yùn)行的是潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題則是非常嚴(yán)重的故障，這時(shí)候要立刻停機(jī)進(jìn)行檢查，今天我們數(shù)控車床廠家就來(lái)為大家講解一下導(dǎo)致數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)失效的三大原因。
1.過(guò)載檢測(cè)在潤(rùn)滑泵的供電回路中使用過(guò)載保護(hù)元件，并將其熱過(guò)載觸點(diǎn)作為PMC系統(tǒng)的輸入信號(hào)，一旦潤(rùn)滑泵出現(xiàn)過(guò)載，PMC系統(tǒng)即可檢測(cè)到并加以處理，使機(jī)床立即停止運(yùn)行。
2.油面檢測(cè)潤(rùn)滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時(shí)間后，潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)逐漸減少。如果操作人員沒(méi)有及時(shí)添加，當(dāng)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油到達(dá)最低油位，油面檢測(cè)開(kāi)關(guān)隨即動(dòng)作，并將此信號(hào)傳送給PMC系統(tǒng)進(jìn)行處理。
3.壓力檢測(cè)機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，只要系統(tǒng)工作正常，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能保證得到預(yù)定的潤(rùn)滑劑。一旦潤(rùn)滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一處出現(xiàn)供油管路堵塞、漏油等情況，系統(tǒng)中的壓力就會(huì)顯現(xiàn)異常。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)在潤(rùn)滑泵出口處安裝壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)，并將此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入PMC系統(tǒng)，在每次潤(rùn)滑泵工作后，檢查系統(tǒng)內(nèi)的壓力，一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止數(shù)控車床工作，并產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。
以上就是數(shù)控車車廠家為大家整理發(fā)布的導(dǎo)致數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)失效的三大原因，希望以上的講述能夠?yàn)榇蠹以诮窈笫褂脭?shù)控車床的時(shí)候有一定的幫助。
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